Sobre o potencial de viabilidade logística para o escoamento da produção, o gestor disse que a Paraíba é um estado privilegiado por estar no centro do Nordeste e que possui uma malha rodoviária com qualidade, além de ter expectativa com um possível ramal (Foto: reprodução) |
| Sobre o potencial de viabilidade logística para o escoamento da produção, o gestor disse que a Paraíba é um estado privilegiado por estar no centro do Nordeste e que possui uma malha rodoviária com qualidade, além de ter expectativa com um possível ramal (Foto: reprodução) |
A Paraíba conquistou o primeiro lugar na produção de leite de cabra, uma potencial produtora da água de coco mais doce, além de ser a terceira maior produtora de abacaxi do Nordeste foram pontos destacados por Mário Borba.
Em entrevista ao programa Arapuan Verdade, nesta sexta-feira (29), o presidente da Federação da Agricultura e Agropecuária Faepa/Senar-PB, Mário Borba, disse que a Paraíba conquistou o primeiro lugar na produção de leite de cabra, uma potencial produtora da água de coco mais doce, além de ser a terceira maior produtora de abacaxi do Nordeste.
"Estamos em terceiro lugar, mas já fomos o primeiro maior produtor de abacaxi do país. Nossa agro indústria é um setor forte, embora quando se vá para o PIB na agropecuária fique com até 3%, mas o beneficiamento na geração de emprego passa de 20%. São mais de 20 indústria só de cachaça e uma média de 35 mil empregos na indústria do álcool na Paraíba", avaliou.
Ele também lembrou da qualidade do coco que é produzido na Paraíba. "Não só Lucena, mas Mamanguape e Sousa, que é um dos maiores produtores de coco com água doce do país. Com o benefício da transposição teremos uma melhora no cenário dessa produção após um período crítico de secas", disse Mário Borba como acompanhou o ClickPB.
Sobre o potencial de viabilidade logística para o escoamento da produção, o gestor disse que a Paraíba é um estado privilegiado por estar no centro do Nordeste e que possui uma malha rodoviária com qualidade, além de ter expectativa com um possível ramal da transnordestina.
"Temos boas estradas federais e estaduais que facilita o escoamento. Temos esperança com a transnordestina, mas sabemos que irá demorar muito um possível ramal na Paraíba devido o alto custo, uma vez que o Km de ferrovia chega a R$ 15 milhões, enquanto de rodovia é R$ 4 milhões. Mas temos esperança que o ramal chegue, mesmo que demore", avaliou.
ClickPB
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